GTA5黎明突击玩法及越野车性能分析

  GTA5较新版本黎明突击已上线,不少玩家还不知道这个模式怎么玩,有哪些新内容。

  黎明突击(DawnRaid)”现已正式推出,在“黎明突击”版本中,玩家将可在洛城展开全新的冒险,玩家可以在漆黑的夜里驾驶直升机直接飞入目标区域,通过跳伞空降到敌方腹地,利用强大的武器暗杀敌人,搜刮各种价值不菲的货物。

  该模式下,玩家需要灵活运用热能探测武器或具备夜视能力的武器,玩家可以通过Trackify锁定货物的位置,穿过敌人的炮火将货物占为己有。

  同时,此次更新还加入了全新跑车浪子瓦格纳,一辆充满科幻感的未来超跑。

  GTA5里的四驱可以说是一个很热门的话题,目前主要有三个主流观点:车都是后驱,差速器,顶墙测四驱。

  通过作者100多小时单机和一百多小时联机,作者在gta5感受到了不同车子有不同手感,比如车尾如黑洞一样的女妖900,稳定到硬但减速再猛给油也能过弯的卡林王者爆改和挽歌,高速过弯较快是飘逸的普锐斯和沃兰达,仔细想想,这三种不就是后驱四驱前驱车在二次元的普遍表现嘛,再说顶墙,车子只是后轮在摩擦,这又对不上前面的手感了,只能说r星偷懒。

  剩下一个差速器论我没点评,这个也就是正确的,测试车有四门大脚,叛逆男女干净无副车架版,无灯脏叛逆男女,迪布达,迪布达2,fj酷路泽,炎魔大脚,叛乱,ML,斗殴。

  先说三次元的差速器,作者能力有限只能理解电子差速器和某坑爹的机械差速器,差速器在电子传感(一般是abs和eps来的讯号)赶到轮胎打滑后介入,只把动力给不打滑的轮子,机械式原理作者虽然不知道,但目的也是把动力只给不打滑的轮子。

  顶墙测试放在三次元会有以下反应:直接强撸,离合器高温,自动关机,后驱平台越野车外加非硬派越野水平差速器,后轮为主前轮为辅的打滑(前驱平台则前后颠倒),然后差速器高温,自动关机,所以说,顶墙不四轮打滑也有道理。

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